题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

用克令吊将货物从甲板卸到岸上,哪种操作正确________。

A.单主令手柄向前,双主令手柄向后

B.单主令手柄先向后,双主令手柄向左或右再向前,接着单主令手柄向前

C.单双主令手柄同时向前

D.单双主令手柄同时向后

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第1题

()用船上克令吊将甲板重大件货物移至二层舱舱口后,KM为__,GM__,船舶重心__

A.变小,减小,上移

B.不变,增大,下移

C.不变,减小,上移

D.变大,增大,上移

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第2题

某公司出口某货物,投保一切险加战争险,该船抵达目的港开始卸货时,当地发生武装冲突,部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。保险公司对已卸到岸上的被毁货物将不予赔偿。
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第3题

某载货船舶在航行途中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部位的船板产生裂缝,急需补漏。为了船、货的共同安全,船长决定修船,为此,将部分货物卸到岸上并存仓,卸货过程中部分货物受损。从损失的性质来看,卸货费用、存仓费用以及货物损失属于什么海损()

A.Particular average

B.General average

C.Actual loss

D.Constructive loss

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第4题

某公司出口某货物,投保一切险加战争险,该船抵达目的港开始卸货时,当地发生武装冲突,部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。保险公司对已卸到岸上的被毁货物将不予赔偿

A.Y.是

B.N.否

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第5题

【判断题】某公司出口某货物,投保一切险加战争险,该船抵达目的港开始卸货时,当地发生武装冲突,部分船上货物及部分已卸到岸上的货物被毁。保险公司对已卸到岸上的被毁货物将不予赔偿。

A.Y.是

B.N.否

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第6题

某载货船舶在航行过程中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部位船板产生裂缝,急需补漏。为了
船货的共同安全,船长决定修船,为此将部分货物卸到岸上并存舱,卸货过程中部分货物受损,事后统计:这次事件造成的损失有:(1)部分货物因船触礁而损失;(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看,你认为属于什么海损?为什么?

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第7题

下列哪一种说法是不正确的()。

A.FOB under tackle 是指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处,从货物起吊开始的装货费用由买方负责

B.CIF ex ship's hold是指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用

C.CIF landed 是指卖方负担将货物运至目的港为止的一切费用

D.CFR ex tackle 是指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用

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第8题

FOB贸易术语的变形是()。

A.FOB理舱费和平仓费在内

B.FOB理舱费在内

C.吊钩下交货

D.FOB班轮条件

E.FOB卸到岸上

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第9题

克令吊传动装置失灵时,应()。

A.立即关闭电源

B.将旋转手柄放在零位

C.将货物及吊臂放下,慢慢松开电机刹车

D.将旋转手柄置于空档

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第10题

克令吊或吊杆试验时重物离甲板后悬挂的时间应不少于()min

A.1

B.2

C.5

D.10

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