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[主观题]

铁路罐车运输损耗是指油品装车计量后至(),整个运输途中发生的损耗。

A.油船收油验收止

B.收货点计量验收止

C.油罐收油验收止

D.油品二次发运验收止

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第1题

铁路及公路运输损耗是指油品装车计量后至收货点计量验收止,运输途中发生的损耗()
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第2题

油品运输损耗量为()。

A.起运前罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差

B.起运后罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差

C.起运前流量计走表数扣除装车定额损耗与卸油前罐车油品计量数之差

D.卸油前罐车油品计量数与起运前罐车油品计量数之差

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第3题

油品运输损耗量计算时,使用没有容积表的汽车罐车不能在车中计量的,发货单位以(),即为发货量。

A.储存油罐内的发出数量减去装车定额损耗量

B.过磅数量

C.储油罐内的发出数量

D.流量计发油数

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第4题

装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐小呼吸而产生的油品损失。()
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第5题

装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船油驳、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐大呼吸及运输容器内油品挥发和黏附而产生的油品损失()
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第6题

卸油损耗是指同温下油罐车到站后的油品计量容积与进罐后油品计量容积之差()
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第7题

以下关于公路运输油品超定额损耗量说法正确的为()。

A.运输损耗量大于定额损耗的部分为超定额损耗量

B.加油站可以自行核销超定额损耗量

C.责任方负担超定额损耗

D.起运后罐车油品计量数与卸油前罐车油品计量数之差

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第8题

铁路罐车、油轮(驳)运输损耗按批次计算。同批同品种发运的油品溢耗可以相抵,但单车超过( )Kg以上的应单独计算,不得相抵。
铁路罐车、油轮(驳)运输损耗按批次计算。同批同品种发运的油品溢耗可以相抵,但单车超过()Kg以上的应单独计算,不得相抵。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第9题

由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零。()
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第10题

输转损耗是指油品从()时,因油罐大呼吸而产生的损耗。

A.油罐输往油船

B.油罐输往铁路罐车

C.一个油罐输往另一个油罐

D.油罐输往汽车油罐车

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