题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（)。

A、空气滤清不良

B、机油压力太低

C、供油提前角过小

D、配气定时不正确

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第1题

在柴油机气门密封锥面接触环带处，易产生磨损、烧损现象。（)

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第2题

BA017在柴油机气门密封锥面接触环带处，易产生磨损、烧损现象（）

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第3题

柴油机气门与气门座互研，适用于（)磨损不太严重的情况。

A、气门导管

B、气门杆部

C、气门座密封锥面

D、气门杆端部

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第4题

手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)

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第5题

BD005手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的气门（或气门座）（）

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第6题

手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的气门（或气门座)。（)

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第7题

气门密封锥面磨损后，使气门关闭不严而漏气。（)

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第8题

气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（)的情况。

A.没有磨损

B.磨损非常严重

C.有裂纹

D.磨损不太严重

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第9题

手工研磨只适用于气门（或气门座)密封锥面磨损较小、麻点较浅的情况。（)

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第10题

气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。（)

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