装配液压总泵时，液压制动主缸回位弹簧在自由状态下长度应为（)。

A.0.15mm

B.0.12mm

C.0.08mm

D.0.05mm

A.主缸阀门损坏

B.制动液加注过多

C.回位弹簧太软

D.轮胎气压过高

A.80-100

B.100-120

C.120-140

D.140-150

A.回油阀密封不良

B.活塞回位弹簧变软

C.补偿孔阻塞

D.出油阀密封不良

造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。

A 总泵内无制动液

B 制动蹄回位弹簧过软

C 制动油管破裂

D 踏板自由行程过大

A.驾驶人放开制动踏板

B.制动蹄和分泵活塞在回位弹簧作用下回位

C.制动蹄和分泵活塞在真空力作用下回位

D.制动液压回到总泵

E.制动液压回到分泵

A.分泵

B.挺杆

C.循环球

D.活塞

A.进油孔

B.顶块

C.放气阀

D.回油阀

()是液压制动系制动不良、失效的原因。

A.总泵旁通孔或回油孔堵塞

B.制动蹄回位弹簧过软、折断

C.液压制动系统中有空气

D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞

A.总泵旁通孔或回油孔堵塞

B.制动蹄回位弹簧过软、折断

C.液压制动系统中有空气

D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞