电子防滑器是高速制动系统中的重要组成部分，它主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。（)

制动防滑器是高速制动系统中的重要组成部分。（)

制动防滑器是高速制动系统中的重要组成部分，微处理器控制的防滑器主要用于装有盘型制动机的客车系统中，也可用于机车作为防滑装置。（)

电子防滑器主要用于盘形制动火气他单元制动机的四轴客车制动系统中。（)

电子防滑器主要用于装有（）制动的四轴客车制动系统中

CW£­2C型转向架基础制动装置采用单元式盘形制动系统和轴端式电子防滑器。（)

3.地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。

地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。

地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。

25T型铁路客车制动系统采用的新技术主要有104型集成式电空制动机、()、KAX-1客车行车安全监测诊断系统和TFX1k型电子防滑器等。