更多“制动防滑器是高速制动系统中的重要组成部分,微处理器控制的防滑…”相关的问题
第1题
KAX一1型客车行车安全监测诊断系统目前的监测对象是()。
A.轴温、防滑器、车门、火灾
B.防滑器、制动、转向架与车体
C.车电、火灾
D.制动、缓解和风压
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第2题
KAX、1客车行车安全监测诊断系统,在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和防滑器工作状态监测子系统两大部分。()
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第3题
CRH380A统型动车组运用途中发生制动控制装置制动控制装置防滑切除1~4(757~760)司机制动过程中可能会报出“抱死”故障。()
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第4题
汽车电子控制制动力分配系统EBD的功用是:根据制动减速度和车轮载荷的变化,自动调节车轮动器制动力的分配比例,从而缩短制动距离和提高行驶稳定性。()
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第5题
高速转向架中采用防滑器的主要目的是()。
A.降低轮轨间的黏着系数
B.提高并保持轮轨黏着系数的稳定性
C.防止车辆在高速运行中打滑
D.保持车辆踏面和钢轨面的清洁度
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第6题
网关阀主要进行常用制动和紧急制动控制,同时还具有车轮防滑保护控制功能
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第7题
列车中的机车和车辆的人力制动机,均应加入全列车的制动系统。()
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第8题
3311E汽车制动系统中的储能器为()式。
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第9题
3311E的盘制动油冷器中,油液与冷却液的流向相同。()
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第10题
以60辆GK型制动机的货车为例,若列车管的管压为500kPa时,紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。()
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