下列关于点式ATP系统和连续ATP系统，说法正确的有()

A.点式ATP系统由车上设备和地面设备组成

B.点式ATP系统的车上设备接受信号点或标志点的应答器信息

C.点式ATP可以在列车密度大的情况中表现良好

D.连续ATP系统的传输方式包括轨道电路、轨间电缆和无线通信

E.轨道电路既作为检测列车的设备，有发送列车控制信息

查看答案

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“下列关于点式ATP系统和连续ATP系统，说法正确的有（)A、…”相关的问题

第1题

关于CTCS2-200CATP系统组成，说法错误的是()

A.CTCS2-200C动车组ATP系统是按照CTCS-2级要求进行设计的，运行与CTCS-2级规定条件下

B.地面设备提供连续列控信息，主要是ZPW-2000(UM)系列模拟电路，UM2000数字轨道电路等

C.安全计算机(VC)接受列车的输入信息，同时给列车输出制动命令等信息

D.连续轨道接收单元，完成点式电路信息的接受和处理

点击查看答案

第2题

正线及场段全自动区域信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运（）

点击查看答案

第3题

问题13：正线及场段全自动区域信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的点式ATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括列车自动监控系统（ATS）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动驾驶系统（ATO）、数据通信系统（DCS）、联锁系统（CI）、维护监测系统（MMS）六个子系统（）A．正确B．错误

点击查看答案

第4题

不论是点式还是连续式，不论是用轨间电缆还是用音频轨道电路，不论是ATP信息还是PTI信息，都是采用数码调制的方式进行传输的。所以，数码调制是（)系统的主要技术基础之一。

A.CBTC

B.ATC

C.ATO

D.ATS

点击查看答案

第5题

不论是点式还是连续式，不论是用轨间电缆还是用音频轨道电路，不论是ATP信息还是PTI信息，都是釆用数码调制的方式进行传输的。所以，数码调制是某系统的主要技术基础之一，该系统是()

A.CBTC

B.ATC