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[判断题]

在冬季,为了防止冷却水冻结,柴油机应使用防冻液。()

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第1题

在冬季,为了防止冷却水冻结,应使用防冻液。()
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第2题

冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水,放水时应打开各放水开关、打开()。

冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水,放水时应打开各放水开关、打开()。

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第3题

为了保证柴油机在冬季可靠而迅速地启动,除对润滑油、冷却水和蓄电池采取必要的加温保温措施外,一般还设置了进气预热装置,以便有效地提高进入汽缸的空气量()
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第4题

冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水,放水时应:()

A.打开各放水开关

B.用手摇柄转动曲轴、加速冷却水的排出

C.打开各放水开关、打开散热器盖

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第5题

为了防止出现低温腐蚀磨损,船舶柴油机气缸套冷却水出口温度一般应控制在______。

A.35~50℃

B.55~70℃

C.70℃~80℃

D.85~95℃

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第6题

冬季收车后,为了防止发动机冷却水结冰,必须放水放水时,应()。

A.打开各放水开关,打开散热器盖

B.有手摇柄转动曲轴,加速冷却水排出

C.打开各放水开关,打开散热器盖,并起动发动机,怠速运转1~2分钟

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第7题

在冬季,为了防止柴油机冻裂,应用()作为冷却介质。

A.沸水

B.防冻液

C.电瓶水

D.柴油

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第8题

冬季收车后,为了防止发动机冷却箱结冰,必须放水,放水时应()。

A.打开各放水开关

B.用手转动曲轴、加速冷却水排出

C.打开各放水开关,打开散热器盖

D.各放水开关一半打开,一半关闭

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第9题

为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀,在轮机管理中的措施有()。Ⅰ.改用加厚气缸套Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙Ⅲ.对冷却水进行处理Ⅳ.减小气缸间距Ⅴ.防止冷却水高温Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第10题

燃机在冬季停机后为了防止煤冷水系统冻结,还要连续运行煤冷水泵,此时需要切换至煤冷水旁路运行()
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