题目内容
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[判断题]
公路桥涵设计采用的作用分别为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。（)
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A.永久作用
B.可变作用
C.偶然作用
D.间接作用
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第5题
公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时，采用的作用效应基本组合是指（)。
A.永久作用设计值效应与可变作用设计值效应组合
B.永久作用标准值效应与可变作用标准值效应组合
C.永久作用标准值效应与可变作用永久值效应组合
D.永久作用永久值效应与可变作用标准值效应组合
第9题
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（）。A．温度变化作用
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（）。
A．温度变化作用 B．基础变位作用 C．汽车撞击作用 D．混凝土收缩及徐变作用
第10题
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（）。 A．温度变化作用 B．
公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（）。
A．温度变化作用
B．基础变位作用
C．汽车撞击作用
D．混凝土收缩及徐变作用
