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[主观题]

活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致______。

A.磨损

B.卡死或折断

C.燃气漏泄

D.弹力丧失

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第1题

如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。

A、磨损

B、卡死或折断

C、燃气漏泄

D、弹力丧失

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第2题

关于搭口间隙不正确的说法是()

A.搭口间隙过大容易串气

B.搭口间隙过小容易胀断活塞环

C.搭口间隙是在自由状态下测量

D.搭口间隙过小可以修挫

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第3题

关于搭口间隙不正确的说法是______。

A.搭口间隙过大容易串气

B.搭口间隙过小活塞环容易折断

C.搭口间隙是在自由状态下测量的

D.搭口间隙过小可以修锉

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第4题

活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中()

A.弯曲断裂

B.冲击断裂

C.扭曲断裂

D.挤压断裂

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第5题

活塞环搭口间隙过大,工作时容易产生______。

A.磨损

B.冲击

C.折断

D.漏气

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第6题

活塞环搭口间隙大小修配不合要求时,搭口间隙()的危害性更严重.活塞环长期运转后搭口间隙的变化规律是会逐渐()

A.过小/变大

B.过小/变小

C.过大/变大

D.过大/变小

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第7题

当活塞环工作表面干燥、发黑,缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面,这说明由于______引起燃气泄漏所致
。Ⅰ.搭口间隙过大;Ⅱ.平面间隙过小;Ⅲ.平面间隙过大;Ⅳ.缸套磨损;Ⅴ.活塞环安装不良。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ

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第8题

当活塞环工作表面干燥、发黑,缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ、搭
口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ

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第9题

柴油机运转中活塞环搭口对挤,在搭口附近折断因素大多是()。

A.活塞环槽磨损过大

B.冲击断裂

C.活塞环槽积碳严重

D.搭口间隙过小

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第10题

可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是:A.新机或新换部件后磨合运转不充分B.气缸壁润滑油供应

可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是:

A.新机或新换部件后磨合运转不充分

B.气缸壁润滑油供应不足或中断

C.活塞环搭口间隙过小

D.柴油机转速过高

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