以下哪个跟物流相关的定价方法是在工厂所在地(运输起点)的单一价格。客户在工厂获得商品所有权,并负责由该点开始的运输。实际可能由供应商承运,客户再支付实际运输费用()。
A.FOB工厂定价法
B.FOB目的地定价法
C.均等运费定价
D.基点定价法
![](https://lstatic.shangxueba.com/sxbcn/h5/images/tips_org.png)
A.FOB工厂定价法
B.FOB目的地定价法
C.均等运费定价
D.基点定价法
第2题
A.FOB工厂定价法
B.FOB目的地定价法
C.均等运费定价
D.基点定价法
第5题
A.负责组织试装零部件规划院内部试装,并出具内部
B.负责总装工厂试装前相关零部件验证、OTS认可和法规认证情况的确认
C.参与总装深圳工厂试装跟线,并输出
D.负责一级总成零部件PPAP的批准
第6题
发货和退货期间,跟物流相关的退款问题,以下哪个做法是正确的?
A商家发货,物流显示签收,买家反馈未收到,若买家申请退款,直接提供签收物流走件记录就好了
B买家退货退款订单,若买家提供的物流单号没有走件,退款直接拒绝就行,不需要做其他处理
C双11期间订单量大,经常容易出现物流爆仓,发货后72小时无记录或停滞多天都是正常情况,不用理会
D不管是发货时物流停滞,还是卖家退货退款时物流停滞,都应该及时联系物流核实,并主动跟买家反馈进展
第7题
某外商独资食品制造企业在中国投资有6个工厂(不包括在建和OEM的工厂),旗下主要有4大品牌,年销售额达到近10亿元。公司目前主要的销售区域仍集中于南方,南北大致销售比例为7:3(以长江划分南北)。由于生产的是属于低附加值的玻璃罐装食品(暂时只有小部分使用PET瓶),所以公司对物流成本一直比较注重。目前整体物流费用占公司销售成本的4%。A厂每天运输数量在300~500吨左右。省内配送主要使用汽运,而省外港口城市多使用海运集装箱再短驳至客户。省内配送也使用过一段时间的自由车辆,但考虑到成本较高最终也改用第三方物流车辆。运输管理主要工作:监控运作质量;管理合同价格(价格谈判);日常回顾;提供发货的信息给其他相关部门。运费结算:汽车运输价格设定,按不同吨位不同标准收取(例如,同一目的地1~3吨,3~8吨,8~10吨,10吨以上,计价单位元/吨),每天客服将订单通知车队(运输供应商),由供应商根据订单情况派出车辆到工厂装货,具体车辆调度由供应商完成(比如某车装哪几批货物,或者每批货装多少)。供应商根据每月发货情况跟客服部门对账确认运费。
目前主要通过每年跟供应商的价格谈判降低价格,试分析:公司如果想降低运输费用可以从哪些方面考虑或者关注点什么?
第8题
A.一个创建一系列相关或相互依赖对象的接口,二无须指定它们具体的类。
B.表示一个作用于某对象结构中的各元素的操作。它使你可以在不改变各元素类的前提下定义作用于这些元素的新操作。
C.定义一个用于创建对象的接口,让子类决定实例化哪一个类。该模式使一个类的实例化推迟到其子类。
D.定义一系列的算法,把它们一个个封装起来,并且使它们可相互替换。
为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!