题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是______性能。

A.通过船员努力工作可以提高的

B.固有的

C.实际的

D.综合的

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第1题

为确保船舶安全营运,对船舶动力装置的主要要求是()。

A.可靠性、经济性、生命力

B.经济性、机动性

C.机动性、续航力

D.可靠性、经济性、机动性、续航力

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第2题

对船舶动力装置的要求包括()。

A.可靠性、经济性、生命力

B.经济性、机动性

C.可靠性、经济性、机动性、重量和尺寸、续航力

D.机动性、续航力

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第3题

对船舶动力装置的要求是()。

A.经济性,机动性

B.机动性,续航性

C.可靠性,经济性,续航性,快速性

D.可靠性,经济性,生命力,机动性和续航力

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第4题

由于船舶的特殊性,使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关()。Ⅰ.各组成设备的可靠性;Ⅱ.各组成设备的维修性;Ⅲ.管理人员的因素

A.仅Ⅰ对

B.Ⅰ+Ⅱ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第5题

可靠性对船舶动力装置具有特别重要的意义,可靠性不足会。()

A、导致海损和海洋污染

B、降低营运效益

C、降低续航力

D、A+B

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第6题

对民用船舶的动力装置,要求在可靠性的前题下应首先考虑船舶的:()

A、经济性

B、机动性

C、续航力

D、适航性

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第7题

对船舶动力装置的要求有:()Ⅰ、动力装置便于维护修理Ⅱ、可靠性要好、生命力要强Ⅲ、有一定自动化程度Ⅳ、满足造船和验船规范

A、Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第8题

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解错误的是______。A.主机结构形式

动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解错误的是______。

A.主机结构形式更新换代的速度快

B.大部分的故障排除和修理要在陆地上进行

C.设备使用环境比较苛刻多变

D.主机制造台数少,母型机往往难以在平台进行充分试验

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第9题

船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ、选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ、分析部件的不同连接方式;Ⅲ、提高船舶管理人员的业务水平

A、仅Ⅰ对

B、仅Ⅱ对

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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第10题

船舶营运期间,对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。()

A、管理人员业务水平

B、管理人员思想水平

C、维修性检查

D、A+B

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