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[判断题]
高速铁路相关单位施工（维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时，必须凭调度命令，施工（维修)作业负责人必须与驻调度所（驻站)联络员联系确认（设看守人员的还应办理进入通道门手续)后，方准作业人员进入通道门。未经联系确认、无调度命令禁止进入。（)
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A.作业许可号
B.调度命令
C.口头同意
D.运行揭示命令
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第2题
高速铁路相关单位施工（维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时，必须凭调度命令，施工（维修)（)必须与驻调度所（驻站)联络员联系确认（设看守人员的还应办理进入通道门手续)后，方准作业人员进入通道门。未经联系确认、无调度命令禁止进入。
A.现场防护员
B.作业负责人
C.作业人员
D.配合人员
第3题
遇区间施工（维修）、设备故障检查处理等情况关闭了TCC区间占用逻辑检查报警功能，有关施工（维修）结束、设备故障检查处理结束、相关行车作业完毕且列车或车列已全部到达车站后，列车调度员（车站值班员）必须立即启用区间占用逻辑检查功能（）
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第4题
高速铁路区段营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查，施工地段检查发现设备状况不良时，应由相关（）按设备故障和临时补修有关规定办理，责任单位及相关单位做好配合。
A.施工单位
B.行车组织单位
C.设备管理单位
D.建设管理单位
第7题
遇（）情况，调度集中区段车站可转为非常站控模式
A.调度集中设备故障
B.随意转换
C.行车设备施工、维修需要时（施工维修单位须在日计划中注明）
D.发生危及行车安全的情况，车站需立即关闭信号时
第8题
各行车设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时，（)必须与驻调度所（驻站)联络员联系确认（有看守人员的还应办理相关手续)后，作业人员方准进入作业门。
A.作业负责人
B.施工负责人
C.工班长
D.现场防护员
第9题
集控站车务应急值守人员在车站行车室值守，遇下列情况时，车务应急值守人员须上岗盯控，了解列车运行、设备故障、救援处理、施工维修等情况，按规定做好相关工作。1、行车设备故障。2、站内施工、抢修作业，自轮运转特种设备在站内进行调车作业及进出车站。3、遇突发事件应急救援。4、遇暴风雨雪等恶劣天气。5、接发重点列车。6、其他上级有要求的情况。（)
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