题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

关于离心机发生喘振时的现象,下列叙述错误的是()。

A、机组噪音大

B、出入口流量大幅波动

C、机组振动大

D、出口压力大大上升

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第1题

关于离心式压缩机的喘振,下列叙述错误的是()。

A、压缩机流量过大,产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况,这时就产生了喘振

B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内,才会发生喘振现象

C、当接近或进入喘振工况时,机体和轴承会发生强烈的振动

D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度,而容易引起压缩机喘振

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第2题

下列情况下,离心机不会发生喘振现象的是()

A.离心机入口流量过小

B.离心机入口压力过低

C.循环氢纯度过高

D.离心机出入口压差小

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第3题

下列情况下,离心机易发生喘振现象的是()。

A.离心机入口阀开度过小

B.循环氢入口温度过高

C.循环氢纯度过低

D.离心机入口压力过低

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第4题

离心机发生喘振后,下列工艺调整错误的是()。

A、适当提高压缩机循环量

B、适当提高压缩机入口压力

C、适当降低压缩机转速

D、适当关闭压缩机出口阀

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第5题

透平离心机发生喘振时,应尽快打开排气管路的旁通阀(防喘阀),()机组出口背压。

A、增大

B、降低

C、保持

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第6题

透平离心机发生喘振时,应尽快打开排气管路的旁通阀(防喘阀),()进气容积流量,使工况点往大流量区移动。

A、增大

B、降低

C、保持

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第7题

离心机当流量大和压力高时会发生喘振。()
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第8题

离心机发生喘振后,可适当提高循环量,使压缩机入口流量大于喘振流量。()
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第9题

下列关于失速和喘振的论述错误的是()

A.风机失速由其叶片翼型侧面形状、气流入口冲角等有关,与管道系统的阻力特性并无关系

B.风机喘振的发生机理不仅与其风机自身结构特点有关系,而且与系统的管道特性、风机自身的工作性能等密切相关

C.风机发生失速时未必喘振,但发生喘振时多半发生失速

D.失速产生的危害大于喘振产生的危害,所以正常运行中必须严格预防风机失速

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第10题

关于压气机的不稳定工作,下列说法正确的是()

A.旋转失速是气流沿压气机周向发生的一种高频、小振幅的脉动现象。

B.旋转失速往往在叶根处先产生。

C.喘振是气流沿压气机周向发生的一种低频、高振幅的振荡现象。

D.压气机不稳定工作的气动现象一般有旋转失速和喘振两种。

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