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[判断题]

正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式,调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。()

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第1题

正常情况下,各站(所)均采用规定的(),调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。

A.CTC操作方式

B.车站操作方式

C.调车操作方式

D.中心操作方式

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第2题

施工、维修结束后应及时转回正常情况下规定的()。

A.中心操作方式

B.CTC模式

C.操作方式

D.非常站控模式

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第3题

下列关于使用CTC人工办理进路的补充规定,说法正确的是()

A.正常情况下应使用自动触发方式办理进路

B.正常情况下应使用人工触发方式办理进路

C.遇系统不能自动触发时,应采用人工排列进路的方式办理

D.遇系统不能自动触发时,应转为非常站控,采用人工排列进路的方式办理

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第4题

CTC车站操作方式下,正常情况下应使用自动触发方式办理进路,遇系统不能自动触发时,应采用人工触发方式办理进路,以上两种方式均不能办理时,方可采用按钮排路的方式排列列车进路。()
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第5题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:正常情况下,各站进、出站信号机及定江线路所通过信号机为(),各站调车信号机为()。

A.常态点灯状态,常态灭灯状态

B.常态灭灯状态,常态灭灯状态

C.常态灭灯状态,常态点灯状态

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第6题

《行细》第43条:CTC车站操作方式下,()自动触发方式办理进路

A.必须采用

B.正常情况下应采用

C.原则上应采用

D.规定采用

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第7题

【单选题】非常站控模式在()情况下可以转换成分散自律模式

A.任何情况

B.CTC设备正常且没有正在执行的按钮操作

C.红灯亮起

D.绿灯亮起

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第8题

在CTC车务终端站场图上,“分散自律”文字上面的三个运行模式指示灯与“非常站控”文字上面的灯,正常情况下,在同一时刻只能亮一个灯。()
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第9题

CTC区段各站反方向越出站界调车,必须按规定办好手续后方可出站调车。()
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第10题

在ATS系统正常情况下,当列车采用IATP模式运行(无车地通信)时,运营过程中全线各车站PSL控制盘打到就地位(采用站后折返的终点站除外)()
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