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[单选题]

在压缩和排出空气时,使空气从气缸中漏出的现象称为()。

A.吸气阀漏气

B.排气阀漏气

C.活塞与气缸壁漏气

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第1题

【判断题】配气机构的作用按照发动机的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的可燃混合气或空气及时进入气缸,废气及时从气缸排出。在压缩与作功行程中,关闭气门保证燃烧室的密封。

A.Y.是

B.N.否

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第2题

发动机配气机构的主要作用是()。
发动机配气机构的主要作用是()。

A、封闭气缸,以便进行压缩和做功过程

B、带走零件磨擦产生的部分热量

C、定时开闭气门,使新气进入气缸,废气从气缸排出。

D、使空气与燃烧油混合,并将燃烧后的废气排出。

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第3题

配气机构按照内燃机顺序定时地找开或关闭进排气门,使空气或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气()
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第4题

柴油机配气机构的任务是使空气及时的进入气缸进行压燃,然后把废弃从气缸中排出。此题为判断题(对,错)。
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第5题

柴油机配气机构的任务是使空气及时地进入气缸进行压燃,然后把废气从气缸中排出。()
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第6题

按照柴油机的工作次序,打开排气门,使空气进入气缸和废气从气缸排出的机构叫曲柄连接机构()
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第7题

()按照内燃机的工作顺序,定时地找开或关闭进气门或排气门,使空气或可燃混合气进入气缸或从气缸中排出废气。

A.凸轮机构

B.曲柄连杆机构

C.配气机构

D.滑块机构

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第8题

根据点火方式不同,发动机可分为点燃式和压燃式两种。点燃式发动机利用电火花使可燃混合气着火,
如汽油机。压燃式发动机则是通过喷油泵和喷油器,将燃油直接喷入气缸,使其与在气缸内经压缩后升温的空气混合,从而在高温下自燃,如柴油机。()

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第9题

柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。

A、滤清

B、增压

C、压缩

D、冷却

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