题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

开车过程中,常压塔开侧线的合适常压炉出口温度是()。

A、200℃

B、300℃

C、360℃

D、380℃

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第1题

装置开车时,开常压侧线的关键是()。

A、升温速度

B、炉出口温度

C、回流稳定

D、控制顶温

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第2题

常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过低则()。

A、最顶一条侧线馏分变宽

B、中间的侧线馏分变宽

C、最低一条侧线馏分变宽

D、最低一个侧线馏变窄

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第3题

常压炉炉出口温度和常压塔进料段压力不变,如果过汽化率过高则()。

A、最顶一条侧线收率要降低

B、中间的侧线收率要降低

C、最低一条侧线收率要降低

D、所有侧线收率都要降低

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第4题

装置停车过程中,停常压侧线要先关常压塔抽出口阀,待汽提塔余油抽尽后再停泵。()
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第5题

装置开车时,常压塔开侧线后,减压炉进料量()。

A、不变

B、降低

C、升高

D、波动

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第6题

开车过程中,当减压炉出口温度达到()℃左右时减压塔开侧线。

A、250

B、300

C、360

D、380

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第7题

开车时,常压塔应自下而上开侧线。()
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第8题

造成常压塔出黑油的原因有()。

A.处理量过小

B.塔底吹汽过大

C.常压炉出口温度低

D.塔顶回流、中段回流中断

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第9题

提高常压炉出口温度,其他操作条件不调整,则()。

A.常压塔顶温度升高

B.常压塔顶产品收率上升

C.常压塔进料汽化率提高

D.常压塔顶产品收率下降

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第10题

正常生产中,常底泵抽空的现象有()。

A.常压炉进料量波动大

B.减压炉出口温度急升

C.常压塔液面上升

D.初馏塔液面上升

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