制动失效时，可利用坡道或天然障碍物辅助停车。（)

车辆突然制动失效时，不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。()

下坡时，一旦制动失效，可利用周边天然障碍，形成对车辆的行驶阻力，便于车辆停车。()

A.利用障碍物减速

B.利用路边备用坡道减速

C.从高速挡向低速挡“抢挡”

D.正面碰撞障碍物减速

A.保证汽车有良好的动力

B.在汽车制动不良或失效时，利用发动机制动作用来控制汽车车速

C.是保证车辆能有足够的驱动力越过坡道

D.便于换入档位

A.保证汽车有良好的动力

B.在汽车制动不良或失效时，利用发动机制动作用来控制汽车车速

C.保证车辆能有足够的驱动力越过坡道

D.便于换入挡位

A.D/R档开车上坡停下时，不踩油门、不踩制动、不拉手刹时，车辆稍微溜坡时，就会激活坡道辅助功能（维持驻坡约3-5秒）

B.驾驶员换挡（换至N档或P档、D/R档之间切换），均自动退出坡道辅助功能溜坡

C.驾驶员无任何操作，维持完3-5秒时间后，自动退出坡道辅助功能溜坡

D.踩油门起步，自动退出坡道辅助功能溜坡

装有发动机排气制动器或缓速器的车辆突然制动失效时，可以利用上述辅助制动装置减速。()

A.坡度辅助系统帮助驾驶员在坡道路段更舒适地起步。

B.仅当驾驶员车门关闭，在上坡路段前进或下坡路段倒车时，HHC系统被激活。

C.在松开制动后，系统会继续保持踩下制动踏板时产生的制动压力5秒钟。

D.在HHC介入工作的时间内，驾驶员施加的驱动力矩大于车辆的阻力矩，则制动压力会逐渐释放。

E.对于手动档车辆，从制动踏板松开到离合器接合的的间隙内，HHC系统会保持制动压力，防止车辆倒溜。

A.错误

B.正确