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[主观题]

下坡时,一旦制动失效,可利用周边天然障碍,形成对车辆的行驶阻力,便于车辆停车。()

下坡时,一旦制动失效,可利用周边天然障碍,形成对车辆的行驶阻力,便于车辆停车。()

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第1题

制动失效时,可利用坡道或天然障碍物辅助停车。()

制动失效时,可利用坡道或天然障碍物辅助停车。()

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第2题

下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。()
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第3题

车辆突然制动失效时,不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。()

车辆突然制动失效时,不可以利用坡道或天然障碍物辅助停车。()

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第4题

驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在:A.避险车道 B.道路左侧 C.道路右侧

驾驶货车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在:

A.避险车道 B.道路左侧 C.道路右侧

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第5题

驾驶客车在高速公路下坡路段制动突然失效时,应优先将车停在____。

A、避险车道

B、道路左侧

C、道路右侧

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第6题

驻车制动器的作用是使汽车停放可靠,下坡时便于起步,并可在行车制动失效时临时使用,或配合行车制动进行紧急制动。()
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第7题

下坡时制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡或固定物,迫使车辆停住。()
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第8题

在高速公路行车突然出现制动失效或车辆失控时,可利用路侧专门设置的紧急避险车道来辅助减速停车。()
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第9题

下面关于下坡熄火滑行的说法错误的是?

A.对于采用真空助力刹车系统的车辆而言,下坡时的熄火会使刹车系统失效

B.对于采用了助力转向系统的车辆而言,下坡时熄火会使转向盘变重,难以控制

C.下坡道熄火时,车辆不能使用发动机制动

D.下坡滑行是利用坡道的位能推动汽车前进,发动机不工作,可以节油,应大力提倡

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第10题

下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能。()

下坡行驶时,必须控制好车速,尽可能多踏制动,以保证制动器的制动效能。()

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第11题

当牵引无制动车辆时,下坡必须()运行。
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