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[主观题]

关于滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时,下列说法错误的是()。A.应分段跳槽开挖,严禁大段拉槽

关于滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时,下列说法错误的是()。

A.应分段跳槽开挖,严禁大段拉槽开挖

B.开挖与砌筑时应加强支撑和临时锚固,并随时监测其受力状态

C.抗滑桩、锚杆施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行

D.采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时,应先做挡土墙后作抗滑桩

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第1题

在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时应分段跳槽开挖,严禁大段拉槽开挖,并随挖、随砌、随填并夯实()
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第2题

在滑体上开挖路堑和修筑抗滑支挡结构时,应符合下列那些规定()。

A.应严格按照设计要求的施工顺序组织施工

B.可以大段拉槽开挖,随开挖、随防护

C.开挖与砌筑应加强支撑,并按设计要求监测

D.抗滑桩施工应从两端逐步向滑坡主轴方向进行

E.采取抗滑桩挡土墙是,应先施工抗滑桩,后开挖边坡,在施工挡土墙

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第3题

某路段日常巡查时,发现一段路基出现滑坡,现场进一步查看得知滑坡体积为10×50立方米。1.环形截水

某路段日常巡查时,发现一段路基出现滑坡,现场进一步查看得知滑坡体积为10×50立方米。

1.环形截水沟应设在滑坡可能发展的边界()以外,根据需要可以设置数条,分段拦截地表水,向一侧或两侧的自然沟系排出。

A、3m

B、5m

C、8m

D、10m

2.支撑渗沟用以支撑不稳定的滑坡体,兼起排除和疏干滑坡体内地下水的作用,适用的深度或高度为()。

A、2~10m

B、3~10m

C、4~10m

D、5~10m

3.以下属于滑坡成因的是()。

A、山坡岩层软硬交错,且其软弱面向路基倾斜

B、边坡较陡,上部有堆积物或松散层

C、坡上有灌溉渠道或水田,没有进行适当处理

D、截水沟漏水或设置不合理

4.公路滑坡处治措施有()等。

A、排水

B、修筑抗滑支挡结构

C、减重

D、种植

5.当滑坡体前缘的路基边坡有地下水均匀分布或坡面大片潮湿时,可修建边坡渗沟,以疏干和支撑边坡。()

6.抗滑挡土墙一般用于滑坡不大,自然坡度平缓,滑动面位于路基附近或坡脚下部较浅处的滑坡。()

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第4题

按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006),采用抗滑性整治滑坡,下列有关抗滑桩设计()说法是错误的。

A.滑动面以上的桩身内力,应根据滑坡推力和桩前滑坡体抗力计算

B.作用于桩上的滑坡推力,可由设置抗滑坡处的滑坡推力曲线确定

C.滑动面以下的桩身变位和内力,应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩和剪力按地基的弹性抗力进行计算

D.抗滑桩的锚固深度,应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

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第5题

路基施工的主要内容为()。

A.开挖路堑

B.填筑路堤

C.路基压实

D.修筑排水沟渠及防护加固设施

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第6题

路基土石方工程包括:开挖路堑填筑路堤防护加固工程()。

A.路基施工

B.修筑户挡土墙

C.边坡防护

D.压实路基

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第7题

铁路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。

A.采取滑坡体地表排水工程

B.布置必要的地下排水工程

C.采取减载及反压措施

D.设置抗滑支挡建筑物

E.改良滑动带岩土的性质

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第8题

以下对滑坡防治措施种不正确的是()A修筑抗滑桩进行支挡B 在滑坡体上部堆放沙袋C 在滑坡体以

以下对滑坡防治措施种不正确的是()

A修筑抗滑桩进行支挡

B 在滑坡体上部堆放沙袋

C 在滑坡体以外修筑环形截水沟

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第9题

抢护滑坡险情时,可通过()等措施增加抗滑力。

A.在滑坡体上部抛石压重

B.固脚压重阻滑

C.修筑土撑或戗体阻滑

D.防渗排水以提高土料抗剪强度

E.削缓滑坡体上部边坡

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第10题

以下关于滑坡、崩塌、岩堆和陡坡开挖说法正确的是()。A.开挖过程中,如发现山体有滑坡、崩塌迹象,
以下关于滑坡、崩塌、岩堆和陡坡开挖说法正确的是()。

A.开挖过程中,如发现山体有滑坡、崩塌迹象,且危及施工安全时,应暂停开挖,人员和机具撤至安全地点

B.滑坡体开挖应从中部向两侧自下而上进行,严禁全面拉槽开挖。

C.崩塌、落石和岩堆地段开挖时应先清理危石、修建拦截建筑物后再开挖路堑;少用爆破或采用控制爆破,以减少爆破振动对崩塌体的破坏作用。

D.在半填半挖陡坡地段,应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理。推土机的推挡不得深入未经压实的松土。严禁上下重叠作业,必要时可设临时拦挡设备或设防护人员,防止落石伤人。

E.人行道必须设在边坡线3m以外处,上下行人应间隔行走。

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