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[主观题]

104制动机在缓解时制动缸压力空气由主阀均衡部排气口排往大气。()

104制动机在缓解时制动缸压力空气由主阀均衡部排气口排往大气。()

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第1题

JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。

A、主阀

B、副阀

C、作用阀

D、中继阀

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第2题

104制动机(分配阀)与制动缸之间管路需接入缓解阀()
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第3题

120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是()排出本车制动缸的压力空气,使制动机缓解。
120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是()排出本车制动缸的压力空气,使制动机缓解。

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第4题

104主阀为普通104型空气制动机的主阀,其可与运用车的104主阀互换。()
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第5题

主阀为普通104型空气制动机的主阀,其可与运用车的104主阀互换。()
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第6题

机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。()
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第7题

104型电空阀主阀为普通104型空气制动机的主阀,其可与运用车的104主阀互换。()
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第8题

104型制动机在缓解状态下时,工作风缸压力始终比副风缸小。()

104型制动机在缓解状态下时,工作风缸压力始终比副风缸小。()

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第9题

JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸漏泄时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()。

A.压力不变

B.压力下降

C.压力上升

D.追总风

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第10题

机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。()
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第11题

二压力机构阀的车辆制动机在追加减压时,可使制动缸的压力分阶段上升,得到()作用。

A.阶段制动

B.阶段缓解

C.一次制动

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