(电子仪表)记录系统何时不能自动通电?

A.在地面，飞机电气系统通电后的头5分钟

B.在地面，第一台发动机启动后

C.飞行中(无论发动机是否运转)

D.以上所有

A、飞行员调飞行状态页

B、在着陆时机轮按触跑道

C、着陆后，飞机已在地面30秒

D、在停机位，一台发动机关车

当飞机在地面上一台发动机关车后分钟CVR自动停止工作()

A、3

B、5

C、7

A.在地面发动机关车

B.起动机冷转时最小燃油接通选择点

C.显示X-BLD时在空中关车

D.以上都对

A.建立停留刹车

B.第二发关断后5分钟内

C.按压CVR的TEST按钮时

A.在飞行中N2转速在慢车转速以下

B.N2指示系统有故障

C.有N2超限情况

D.到EEC的N2转速信号丢失

A.第一台压缩机自动加载投入运行

B.第二台压缩机亦自动加载投入运行

C.第二台压缩机自动停止运行

D.一台压缩机停机，一台卸载运行

A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板

B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板

C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄

D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板

A.当系统在地面通电并经过安全测试后

B.当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向—垂直速度）方式

C.只要在PFD的右上方显示FDl或FD2

A.发动机停车

B.一台发动机达到正常运行转速

C.设定停留刹车

D.APU正常运行

A.飞机在地面,检查时系统不工作

B.飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作

C.飞机在地面,检查时系统正常工作

D.飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作