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[多选题]

()A部件拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的B部件拉伸,处理方法是()

A.对B部件拉伸时力量小一些

B.边拉伸B件边测量A件

C.对A件进行辅助固定

答案
ABC
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第1题

A部件拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的B部件拉伸操作是()

A.对B部件拉伸时力量小一些

B.边拉伸B件边测量A件

C.对A件进行辅助固定

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第2题

具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的()
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第3题

在对车身坚固部件进行拉伸操作时,最好在拉伸方向的相反方向设置一个辅助拉伸装置以抵消拉伸的力量,防止夹持部位的部件损坏。()
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第4题

拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的()。

Y.对N.错

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第5题

在拉伸时,应该对车身边拉伸边测量。()
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第6题

在车身矫正过程中,对金属部件进行拉伸矫正时,将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。()
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第7题

在拉伸校正开始之前,应该拆去车上妨碍校正的部件()。

Y.对N.错

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第8题

对车身部件进行拉伸只要遵循按相反方向进行拉伸就能恢复变形,这种说法对吗?为什么?

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第9题

拉伸时锤击拉伸部件是为了消除金属内部的应力。()
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第10题

修复凹陷铰折的办法是()。

A.修复形状后再加热拉伸

B.通过两个方向拉伸

C.边拉伸边加热

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第11题

鞋帮部件性质和基本功能对折边量的具体要求,折边量应根据鞋帮部件的()的不同决定折边的宽度和
厚度;后帮上口部件边缘或拉伸力强度较大的的部件边缘,折边应宽一些使();鞋帮内部的分割线或搭接部位的边缘,其折边量可略小一点,让接头部位();产品常规的折边量一般为()。

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