题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在没有通电的飞机上，左发火警按钮松出，按压灭火剂电门1和2，则发动机灭火瓶1和2号()

在没有通电的飞机上，左发火警按钮松出，按压灭火剂电门1和2，则发动机灭火瓶1和2号（)

A.1，2号都释放

B.1，2号都不释放

C.1号释放，2号不释放

D.2号释放，1号不释放

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第1题

左发火警实施灭火，松出左发灭火电门后应按压哪个电门（)

A.AGENT1

B.AGENT2

C.AGENT1和AGENT2按钮都可以用于左发灭火

D.AGENT1和AGENT2都不能用于左发灭火

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第2题

在没有建立电源的飞机上，起动好APU后，为什么还要对轮舱火警单独进行测试：().

在没有建立电源的飞机上，起动好APU后，为什么还要对轮舱火警单独进行测试：（).

A.因为轮舱火警系统的测试是机长的职责

B.因为轮舱火警系统的测试需要直流电

C.因为轮舱火警系统的测试需要交流电

D.因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全

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第3题

在没有建立电源的飞机上，起动好APIJ后，为什么还要对轮舱火警单独进行测试：（).

A.因为轮舱火警系统的测试是机长的职责

B.因为轮舱火警系统的测试需要直流电

C.因为轮舱火警系统的测试需要交流电

D.因为起动MU时，对轮舱火警的测试不完全

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第4题

当发动机火警按钮松出时，哪一个计算机切断飞机电源向FADEC的供电（)

A.EIU;

B.ECU;

C.FMG

D.

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第5题

当发动机火警按钮松出时，哪一个计算机切断飞机电源向FADEC的供电（）

A.IU

B.CU

C.MGC

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第6题

(发动机)当发动机火警按钮被松出时，引气活门和PACK活门是否关闭?

A.不是

B.是

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第7题

什么时候发动机灭火剂电门（AGENT电门)可以起作用（)

A.相应的DISCH灯亮时

B.发动机火警按钮灯亮时

C.发动机火警按钮松出后

D.相应的SQUIB灯熄灭时

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第8题

当发动机灭火按钮松出时（)

A.IDG断电

B.IDG通电

C.IDG脱开

D.IDG保持原来的状态

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第9题

(液压系统)绿液压系统火警关断活门何时关闭?

A.发动机停车时自动关闭

B.探测到发动机火警时自动关闭

C.发动机火警按钮松出

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第10题

在没有完成ASC135的飞机上，选择L或R ENG START电门，将关闭下述何空调系统关断活门？

A.左

B.右

C.左和右

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