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[判断题]
发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且15分钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时，应得到【副】总调度长的授权同意，且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车。（)
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A.30
B.45
C.50
D.60
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第3题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时，由运营调度发布调度命令，通知故障区段所有列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命（）
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第4题
《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时，由运营调度发布调度命令，通知故障区段所有列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命。（)
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第5题
发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，且钟内无法修复，大面积区段无法继续以自动闭塞法方式办理行车时，应得到（副）总调度长的授权同意，且在值班调度长、值班站长的现场盯控下采用电话闭塞法组织行车（）
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第7题
在非CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮有效作用范围均为该按钮所属站台侧线路的站台计轴区段，当紧急停车按钮被按下时，区域内行驶的非CBTC电客车（电客车全部或者部分在区域内时）会紧急制动，停车的非CBTC电客车（电客车全部或者部分在区域内时）将收不到速度码，区域外的进站非CBTC电客车将在区域外停车或紧急制动（）
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第9题
电话闭塞法组织行车条件（）。
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时。
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时。
C.车辆段/停车场与临站信号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/停车场信号接口故障时。
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时（单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车）。
E.行调发布采用（取消）电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当。
