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[主观题]

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道,直到达到()要求,经竣工验收交接后方可开通使用。

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道,直到达到()要求,经竣工验收交接后方可开通使用。

A.《施工规范》

B.《设计规范》

C.《工程施工质量验收标准》

D.设计文件

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第1题

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道(站线轧道()次)、检查、整修或大型养路机械整道,直至达到《工程施工质量验收标准》要求,经验收交接后方可开通。

A.30

B.40

C.50

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第2题

铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道(正线轧道()次)、检查、整修或大型养路机械整道,直至达到《工程施工质量验收标准》要求,经验收交接后方可开通。

A.30

B.40

C.50

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第3题

下列作业不属于营业线有施工的是()。

A、线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工

B、跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工

C、在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工

D、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

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第4题

线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造等施工属于()。

A.施工项目

B.维修项目

C.建设项目

D.作业项目

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第5题

适用于新线涉及既有线的施工调试,包括共用公共区、设备区的换乘站施工,延伸线轨行区接入施工,新建线路在运营线保护范围内的上跨、下穿或临近施工,新线与既有线的换乘站施工、改造,后续新线接入共用主所、场段或OCC,已建成线路分拆等,轨道、接触网、供电、通信、综合监控等非自建项目的施工调试工作。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

施工过渡是增建线路、新线引入、技术改造、电气化工程等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理部门和单位应加强过渡工程管理,保证行车、人身和施工安全()
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第7题

Ⅰ级营业线施工繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭9h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工(中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则4.14.1.1)()
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第8题

铁路新建建设项目,凡正式办理验交手续的线路及设备,均应由()单位负责维修养护。

A.设备管理

B.行车组织

C.建设

D.施工

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第9题

施工作业主要包括:线路及站场设备技术改造,增建双线、新线引入、电气化改造、线路大、中修,路基、桥隧大修等施工()
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第10题

下列施工属于高速铁路Ⅱ级施工的是()

A.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

B.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

C.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

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