题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

()控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。

（)控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。

A、均衡风缸

B、制动缸

C、过充风缸

D、作用风缸

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第1题

DK－1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入（)对列车管进行充风或补风。

DK-1型双阀口式中继阀的作用是控制总风缸压力空气能否进入()对列车管进行充风或补风。

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第2题

()是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。

（)是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。

A、分配阀

B、中继阀

C、作用阀

D、总风缸

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第3题

GK1C型调整阀的作用在于控制控制风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。（)

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第4题

DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据（)的压力变化来控制列车管的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。

A.均衡风缸

B.辅助风缸

C.控制风缸

D.工作风缸

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第5题

JZ-7型空气制动机当自阀制动阀手柄置于过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。

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第6题

YZ-1制动机在自动制动阀作用时自动制动阀实施（）的增减压力控制，中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化。分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解等的控制。

A.制动风缸

B.均衡风缸

C.容积风缸

D.双室风缸

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第7题

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入()对列车管进行充风或补风。

制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（)对列车管进行充风或补风。

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第8题

中继阀在缓解充气位时，中继阀供气阀口开启，（）压力空气经供气阀口直接向列车管充气。

A.均衡风缸

B.总风缸

C.列车管

D.作用风缸

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第9题

JZ－7型空气制动机，自阀（)的作用在于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。

A、作用阀

B、分配阀

C、调整阀

D、放风阀

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第10题

中继阀主勾贝左、右分别通哪的压力空气？（）

A.均衡风缸、列车管

B.均衡风缸、作用管

C.列车管、总风管

D.作用管、工作风缸

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