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[判断题]

当发生飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤事件,所属空中乘务部应该事件发生6小时内向公司相应主管部门完成报告。()

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第1题

航空器飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤属于紧急事件()
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第2题

下列属于非紧急事件报告样例的有()

A.机组成员因受伤、患病、疲劳、酒精或药物的影响而无法履行其职责或食物中毒

B.飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤

C.航空器携带外来物飞行

D.客舱内设备、行李、其他物品滑出或其他原因(旅客自身原因除外)造成人员受伤

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第3题

新版《民用航空器征候等级划分办法》中,飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致3人以下人员轻伤属于()

A.运输航空事故征候

B.运输航空地面征候

C.运输航空一般征候

D.通用航空飞行征候

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第4题

颠簸处置的出发点不正确的是()

A.1、未对旅客不安全行为进行提示或干预

B.2、未有效落实自我防护,未及时就坐

C.3、飞行中,遇有颠簸时,乘务员未按规定程序操作导致航空器受损或人员受伤

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第5题

遇颠簸导致航空器受损或人员受伤,客舱经理/乘务长在必要情况下可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求()
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第6题

遇颠簸导致航空器受损或人员受伤,客舱经理/乘务长在必要情况下可向机长提出改航、返航的建议和地面医疗急救的要求。()
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第7题

未执行相关规章程序,航空器遭遇颠簸,造成航空器损伤或人员受轻微伤()

A、一般差错

B、严重差错

C、一般事故征候

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第8题

飞行中,如因风险管控、政策和服务程序执行、安全规定执行、预案执行、应急处置等方面存在缺陷,导致颠簸或其他原因造成2人(含)以上人员受轻微伤。该条属于客舱严重差错()
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第9题

根据新版《民用航空器征候等级划分办法》,下列关于通用航空征候说法正确的是()

A.直升机在高度300m以下进入涡环状态,属于通用航空征候

B.飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致3人以下人员轻伤,属于通用航空征候

C.平行跑道同时仪表运行时,机组没有正确执行离场或者复飞程序导致其他航空器避让,或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让,属于通用航空征候

D.为避免航空器相撞或其他不安全情况,应做出规避动作的危险接近,属于通用航空征候

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第10题

根据《民用航空器事故征候》,飞行中,遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤,属于()

A.通用航空事故征候

B.运输航空一般事故征候

C.航空器地面事故征候

D.运输航空严重事故征候

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