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[判断题]

发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。()

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第1题

发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。()
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第2题

发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象()
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第3题

活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高响声变大,但中速以上不易觉察()
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第4题

在下列各项中,关于发动机异响的描述与气门脚响对应的一项是()。

A.转速突然变化时在气缸体下部发出低沉连续的“嘡嘡”声

B.怠速时在气缸体上部发出有节奏的“嗒嗒”声

C.转速突然变化时再机油尺入口处有明显连续的“当当”声

D.怠速时在气缸体上部或机油尺入口处有比较明显清晰的、有节奏的“吭吭”声

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第5题

活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高响声变大,但中速以上不易觉察。()
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第6题

活塞销响的现象:发动机怠速或稍高于怠速时,在缸体下部实听,有明显尖脆的、有节奏的“嗒嗒”声,类似于钢球碰撞的敲击声,且随转速升高响声变大,但中速以上不易觉察。()
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第7题

发动机怠速或冷车运转时,在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声,当发动机在中速以上运转时,这种响声明显减弱,应诊断为()敲击声。

A.活塞与汽缸

B.活塞销

C.气门挺杆

D.连杆轴承

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第8题

发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减速或消失,降至怠速时响声又较明显,应诊断为()响声

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第9题

发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减弱或消失,降至怠速时响声又较明显,应诊断为()响声。

A.气门座圈

B.气门脚

C.气门挺杆

D.凸轮轴

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第10题

关于发动机冷敲缸异响分析,以下不正确的是()

A.发动机怠速或低速运转时,在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声

B.单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次

C.中速以上响声减弱或消失

D.发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声,温度升高,声响加重

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