题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
闭路式DK·SW型道口控制器工作灵敏度为（)。
A.GJ失磁落下电阻为2.5-3.5Ω
B.GJ励磁吸起电阻不小于失磁落下电阻的50%
C.GJ失磁落下电阻为1.7-2.7Ω
D.轨道继电器吸起电阻为1.7-2.7Ω
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A.QJ较XJJ先吸起，先失磁落下
B.QJ较XJJ后吸起，后失磁落下
C.QJ较XJJ先吸起，后失磁落下
D.QJ较XJJ后吸起，后失磁落下
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第2题
办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：（)。A.QJ较XJJ先吸起，先失磁落下B.QJ较XJJ后吸起，先失磁
办理人工解锁进路时，QJ与XJJ动作比较：()。
A.QJ较XJJ先吸起，先失磁落下
B.QJ较XJJ后吸起，先失磁落下
C.QJ较XJJ先吸起，后失磁落下
D.QJ较XJJ后吸起，后失磁落下
第5题
6502电气集中调车进路XJJ在（)后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。A.JYJ失磁落下、QJ吸起B.JYJ吸
6502电气集中调车进路XJJ在()后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。
A.JYJ失磁落下、QJ吸起
B.JYJ吸起
C.XJ吸起
D.QJ失磁落下
第6题
64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（)。A.发车站的XZJ失磁落下B.接车站的XZJ失磁落
64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则()。
A.发车站的XZJ失磁落下
B.接车站的XZJ失磁落下
C.发车站的ZKJ失磁落下
D.发车站的XZJ不失磁落下
第8题
64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是（)。A.由于KTJ失磁落下B.由
64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是()。
A.由于KTJ失磁落下
B.由于TCJ不吸起
C.由于JXJ不吸起
D.由于BSJ不失磁落下
第10题
DCJ（FCJ)励磁吸起后，在（)复原。A.始端JXJ励磁后B.道岔转换后C.终端JXJ励磁后D.SJ落下时
DCJ(FCJ)励磁吸起后，在()复原。
A.始端JXJ励磁后
B.道岔转换后
C.终端JXJ励磁后
D.SJ落下时
