非正常情况接发列车作业时，必须严格执行车务段《非正常接发列车作业标准》，严格卡控好闭塞、进路、信号、凭证等关键环节。（)

遇非正常情况时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，在便于司机瞭望与确认的指定位置显示手信号（）

遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，手信号的显示地点应便于司机瞭望与确认。（)

办理非正常接发列车（包括路用列车、自轮运转特种设备转线作业)时，必须使用非正常接发列车程序控制表。（)

非正常情况接发列车作业时，单操单锁道岔准备进路必须接通光带确认进路正确。()

非正常接发列车作业，在语音记录装置故障时，车务应急值守人员应书面（以调度命令纸代替)布置接发车进路，注明：“准备××××次×道接车（发车、通过)进路”并签名，应急人员要签认。（)

办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车)，必须使用“非正常接发列车程序控制表”。（)

车站原则上不进行接发列车作业，遇特殊情况须接发列车时，车站、车厂接发列车人员，应严格执行接发列车作业程序。（)

行车部门要加强施工期间（)，非正常情况下接发列车，站长（或主管副站长、车间主任)必须到岗监督作业，严格执行作业标准，落实施工安全卡控措施。

集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员须通知司机车站已转为车站控制。（)

非正常情况接发列车，扳道员在接发列车进路准备完了和停止调车作业后，应及时报告（)