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[判断题]

接触网在抢修过程中要坚持设置行车防护,防护人员要思想集中,坚守岗位,履行职责,及时、准确地传递信号。()

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第1题

如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时,按规定设置停车信号进行()。

A.防护

B.防溜措施

C.保护

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第2题

接触网修复过程中,对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关,确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后抢修组即可撤离故障现场。()
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第3题

列车运行过程中出现了接触网停电的故障,司机首先该如何行车?

A.等待救援

B.下车查看

C.呼叫前后方车站和调度员

D.设置防护

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第4题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网限速值应有现场行车防护员根据抢修后接触网技术状态确定。()
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第5题

在防护过程中要及时、准确、清晰的传递行车信息和信号,认真负责、坚持呼唤应答和复诵制度,不得影响其他线路上列车的正常运行()
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第6题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,()应优先放行,使之迅速到达故障现场。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,()应优先放行,使之迅速到达故障现场。

A.供电调度员

B.列车调度员

C.地线人员

D.行车防护人员

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第7题

现阶段,市民在常态化环境下,依旧要按照防控指南的要求,在(),在密闭的地方,特别是在旅行的过程中,一定要注意防护,坚持采取保护措施。
现阶段,市民在常态化环境下,依旧要按照防控指南的要求,在(),在密闭的地方,特别是在旅行的过程中,一定要注意防护,坚持采取保护措施。

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第8题

行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为()A.800mB.1000mC.1400mD.200

行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为()

A.800m

B.1000m

C.1400m

D.2000m

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第9题

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网故障抢修结束抢修组撤离现场前应做到()。

A.送电后要观察1-2趟车

B.接触网牵引回流符合供电行车条件

C.受电弓状态符合供电行车条件

D.确认设备行车运行正常

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第10题

现场行车防护员、施工安全监督员及驻站联络员在故障抢修、应急处置、天窗停电、列车高密度运行等情况下可以于作业过程中短时请假。()
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