担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员)指派添乘干部。（)

担当救援的动车组列车需要跨区段担当救援任务时，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员）指派添乘干部（）

救援动车组需跨区段担当救援任务时，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员）指派带道人员（）

有内燃机车担当牵引的电气化区段，遇接触网停电（故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时，车站值班员必须提前联系司机（调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按（）办理。（应知应会《行规》第152条）

使用内燃机车在超过２０‰长大下坡道高铁线路担当动车组列车救援任务，以及在超过１５‰长大下坡道线路担当整列制动力切除的动车组列车救援任务时，应采用两台及以上机车担当（）

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在距被救援列车不小于（)m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

救援动车组进入封锁区间时，担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须与列车调度员（车站值班员）核对调度命令正确无误。命令不清、停车位置不明确时，不准动车（）

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行。

在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。

在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按（)模式进入前方闭塞分区。

在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。