CRH380CL型动车组发生变压器二次侧过电流（0309、0316、0317、0318)故障，在结束运营前不允许复位。（)

CRH380CL型动车组发生变压器二次侧过电流（0309、0316、0317、0318）故障，在结束运营前不允许复位（）

CRH380CL型动车组发生主变压器冷却系统故障，司机按下“牵引/辅助复位”按钮对变压器冷却风机故障进行复位（）

CRH380CL型动车组发生主变压器冷却系统故障，司机按下“牵引£¯辅助复位”按钮对变压器冷却风机故障进行复位。（)

CRH2A型动车组安装主断路器（VCB）的目的是：在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时，能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。（）

CRH380AL型动车组真空断路器的作用是是为了当牵引变压器在二次侧以后的电路中发生故障时，迅速、安全、确实地()。

CRH2A型动车组，()是当牵引变压器在二次侧以后的电路发生故障时，对过电流迅速、安全、确实地断开为目的安装的，在对事故电流断开的同时，它也是平常开闭主回路一种开关，是兼具断路器和开关2种功能的装置。

CRH380CL型动车组监控屏报出网侧过流故障时，VCB自动跳开，司机立即施加制动停车，并通知随车机械师。（)

CR400BF型动车组报牵引变压器二次侧接地故障，故障牵引单元自动切除，列车丢失（)牵引。

CRH380CL型动车组发生单车空气制动不缓解，司机施加制动停车（）