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第1题
CRH2A型动车组安装主断路器(VCB)的目的是:在牵引变压器二次侧以后的电路发生故障时,能够迅速、安全、可靠地阻断过电流。()
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第2题
CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接()
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第3题
CRH2A型动车组,()是向牵引变流器等的各种通风机以及辅助整流装置等提供AC400V.3相,50Hz电源的装置,安装在编组中的头车的车底下。
A.辅助电源装置
B.制动控制装置
C.辅助整流器
D.牵引变压器
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第4题
CRH2A型动车组每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置(包括整理器和逆变器)及八台牵引电机。()
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第5题
CRH2A统型动车组的牵引变压器设有2台,分别分布于()车。
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第6题
CRH2A型动车组牵引电路的基本单元装置由1台牵引变压器—2台主变换装置—8台牵引电机构成,由1台主变换装置控制4台牵引电机。()
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第7题
CRH2A型动车组牵引变压器线圈分为()等三种绕组。
A.主绕组、辅助绕组、保护绕组
B.一次绕组、二次绕组、保护绕组
C.一次绕组、二次绕组、三次绕组
D.一次绕组、辅助绕组、保护绕组
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第8题
CRH2A型动车组,分为2个动力单元:M1+M2,M3+M4。动车组要求的弓网电压为25kV、50Hz的()电,由受电弓从接触网受电、通过VCB与牵引变压器1次侧绕组连接。
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第9题
CRH2A型动车组检查牵引电机上端风道安装状态后,需要动车组升弓供电,在车下确认无漏风现象。()
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第10题
CRH2A型动车组牵引电机分布在()车。
CRH2A型动车组牵引电机分布在()车。
A.1.2.3.4
B.3.4.5.6
C.2.3.6.7
D.5.6.7.8
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第11题
CRH2A型动车组起动试验开关电路的目的是:在处理牵引变流器的故障等以后,不行驶也能判断动力运行是否良好。()
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