题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.所有道岔

B.有关道岔

C.防护道岔

D.部分道岔

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须…”相关的问题

第1题

轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。()
点击查看答案

第2题

办理进路前,列车调度员(车站值班员)必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织电务、工务人员)确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其()道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A.对向

B.相邻

C.防护

D.带动

点击查看答案

第3题

以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是()。

A.办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭

B.列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭

C.在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)

D.遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁

点击查看答案

第4题

根据《行车组织规则》规定轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用,但进路可按正常方式办理时,车站必须做到哪些?
点击查看答案

第5题

电务检测发现轨道电路分路不良时,电务人员及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》上准确登记(),仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“上述轨道电路分路不良区段不影响正常排列进路,开放信号,车站按轨道电路分路不良区段有关规定办理”。

A.区段名称及其范围(股道、道岔定位/反位)

B.道岔名称

C.信号机名称

D.线路名称

点击查看答案

第6题

经轨道分路不良区段办理调车进路前,须确认进路上所有轨道电路分路不良区段空闲()
点击查看答案

第7题

在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。()
点击查看答案

第8题

177轨道电路分路不良的区段,每次办理列车或调车进路前,必须()确认进路空闲

A.现场

B.人工

C.检查

点击查看答案

第9题

在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理()
点击查看答案

第10题

经轨道电路分路不良区段作业应在每次办理列车或调车进路前,必须人工确认进路上分路不良区段空闲()
点击查看答案
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
温馨提示
每个试题只能免费做一次,如需多次做题,请购买搜题卡
立即购买
稍后再说
警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“赏学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
赏学吧
点击打开微信