调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。（)

调度集中区段，出站信号机开放后，如须取消发车进路时，列车调度员须先通知司机，确认列车尚未起动后再取消发车进路；行车凭证交付后，如须取消发车进路时，应得到车站行车凭证已收回的报告后，再取消发车进路。（）

电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办理好的发车进路（）。

发车站已经办理闭塞手续，并开放出站信号机后，列车不能出发时，应将事由通知（）并办理取消闭塞手续

在站台紧急停车取消后，原来被系统关闭的相关进路防护信号机或出站信号机，在人工授权进路状态下，其它联锁条件满足时，在人工开放站台对应的轨道区段后将自动开放信号；在移动授权进路状态下，还需操作“取消信号机允许锁闭”重新开放信号（）

继电半自动闭塞开通，出站信号机开放，列车末出发前，发车站如取消闭塞，电锁器联锁站应在出站信号机关闭后延时3min;电气集中联锁站应在发车进路解锁后1min才能取消闭塞。（)

在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)

调度集中控制时，出站信号机开放或进入区间行车凭证的交付，如需取消发车进路，（)应与司机联系，确认列车尚未起动后，再取消发车进路。

电器集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办好的发车进路（）

电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办理好的发车进路（)。

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。