题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

直升机要由悬停改为向前飞行时:().

A.将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。

B.将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。

C.将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。

D.将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

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第1题

直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时:().

A.将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。

B.将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。

C.将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。

D.将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

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第2题

以下哪种旋翼飞行器悬停飞行时的气动效率最好?()

A.倾转旋翼机;

B.直升机;

C.自转旋翼机;

D.四旋翼飞行器

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第3题

直升机在向前飞行时,前行桨叶和后行桨叶都会挥舞,它们的挥舞方向是:().

A.前行桨叶向上挥舞,后行桨叶向下挥舞

B.前行桨叶向下挥舞,后行桨叶向上挥舞

C.前行桨叶和后行桨叶都向上挥舞

D.前行桨叶和后行桨叶都向下挥舞

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第4题

当常规布局的直升机试图向前飞行时,其主旋翼和尾桨应怎样操纵()。

A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变

B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变

C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变

D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变

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第5题

当常规布局的直升机试图向前飞行时,其主旋翼和尾桨基本操纵应该是()。

A.主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变

B.主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变

C.尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变

D.尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变

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第6题

直升机在逆风中悬停,为了保持好位置,应向前迎杆,使直升机产生俯角。()
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第7题

直升机具有大多数固定翼航空器所不具备的()的特点。

A.垂直升降、悬停、小速度向前或向后飞行

B.悬停、小速度向前或向后飞行

C.垂直升降、小速度向前或向后飞行

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第8题

直升机在()状态下功率消耗最大。

A、前飞

B、悬停

C、侧飞

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第9题

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路直升机巡视作业时如错过观察点,直升机应向线路外侧转弯,重新进入,严禁()。当直升机悬停时,应顶风悬停,而不应正对塔、线悬停

A.转弯

B.变速

C.倒飞

D.顺飞

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第10题

以下哪个飞行动作直升机可以做,而螺旋桨飞机不可以?()

A.前飞;

B.悬停;

C.偏航;

D.爬升

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