车辆技术检查作业场所须设有（)、及站场对讲、广播、地面试风系统、集控联锁安全防护装置，

A.值班室

B.待检室

C.待班室

D.更衣室

A、对讲、广播系统

B、监控系统

C、配件运送系统

D、照明系统

A.作业场

B.对方

C.前方站

D.车辆段

A.车辆运行监测站

B.车辆段调度室

C.列检作业场值班室

D.5T动态检测室

E.复示站

B．TFDS探测站根据列车技术作业需要设置，布点的平均距离为200km，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要

C．TPDS探测站在列检到达作业量、有调中转作业量较大或终到站有到达作业的列检作业场所在车站的前方设置，优先在有站修作业场的列检作业场前方设置，布点平均距离为300km，避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段，确保系统正常探测

D．特级列检作业场须同时设置THDS、TFDS、TPDS和TADS等系统，一级、二级列检作业场根据需要设置，但二级列检作业场须设置TFDS

E．TADS探测站以每条线安装1处及以上为原则，布点平均距离为400km

A.作用良好的屏蔽室内

B.道口现场

C.工区

D.任意场所

A.动态检查作业场

B.技术交接作业场

C.列检作业场

D.装卸检修作业场

A.车辆技术

B.车站人员

C.管理人员

D.机车乘务员

A.3

B.4

C.5

D.6

A.地沟作业

B.跨轨作业

C.始发作业

D.折返作业