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[多选题]

如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、()等情况,应通过实测行车速度,重新计算和调整超高。

A.混凝土枕挡肩破损

B.混凝土枕折断

C.钢轨不正常磨耗

D.钢轨顶面掉块

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第1题

行车条件有较大变化,或曲线发生()等情况,应根据实测行车速度和实际牵引质量,重新计算和调整超高。

A.木枕压切

B.轨枕折断

C.混凝土枕挡肩破损

D.钢轨不正常磨耗

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第2题

如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据实测行车速度和实际牵引质量,重新计算和()
如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压忉、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据实测行车速度和实际牵引质量,重新计算和()

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第3题

钻井过程中,井喷发生的征兆有()

A.在油、气、水层钻进时,机械钻速突然升高或出现放空现象,钻井液中出现油气显示

B.钻井液性能变化较大,钻遇油气层时,密度降低,黏度和切力升高,温度升高

C.泵压下降,从环空返出的钻井液量不正常,钻井液罐、槽、池的液面均增加

D.停泵后,钻井液出口管仍有钻井液返出

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第4题

曲线半径发生()时,须由路局公布行车设备变化。

A.扩大

B.缩小

C.变化

D.较大变化

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第5题

会后遇到哪种情况不需要重新提交会议审议?()

A.会议结束后没有形成明确结论

B.会议执行环境、条件等已发生较大变化

C.会议执行人发生较大变化

D.会议执行过程中如发现原决议有不符合实际情况之处

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第6题

年通过总重密度为50Mt·km/km,行车速度为120km/h,电气化铁路,曲线半径为700m曲线地段,铺设木枕

年通过总重密度为50Mt·km/km,行车速度为120km/h,电气化铁路,曲线半径为700m曲线地段,铺设木枕标准为1840根/km。()

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第7题

硫化氢主要是对水基钻井液有较大的污染,会使钻井液性能发生很大变化,如密度下降、PH值下降、粘度上升,以至形成流不动的冻胶,颜色变为瓦灰色、墨色或墨绿色()
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第8题

硫化氢对钻井液的污染:硫化氢主要是对水基钻井液有较大的污染。它会使钻井液性能发生很大变化,如密度下降、pH值下降、粘度上升,以致形成流不动的冻胶;颜色变成瓦灰色、墨色或墨绿色
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第9题

高速公路由于行车条件的改善,汽车行驶的速度有了较大的提高,但也给驾驶员的心理活动带来了一系列不良影响,其主要表现在驾驶员的视觉,()的变化

A.听觉悟

B.意识特征

C.操作

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第10题

水情站网应保持相对稳定,当发生下列情况之一时,应及时调整()。
水情站网应保持相对稳定,当发生下列情况之一时,应及时调整()。

A.自然条件改变或人类活动影响使水文情势发生较大变化

B.水文情报预报的要求有改变

C.测验条件变化或测站位置变动

D.多年干旱或多年多雨

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