题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。（)
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A.特级列检作业场
B.一级列检作业场
C.二级列检业场
D.一般作业场
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第5题
按照“强化两端、（）、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局，全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力
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第7题
铁路货车安全防范系统探测站的设置由货车公司或铁路公司申报，中国神华运输管理部审批，设置的基本原则为（）
A．THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过35km；列检作业场所在车站进站信号机外均须安装
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B．TFDS探测站根据列车技术作业需要设置，布点的平均距离为200km，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要
C．TPDS探测站在列检到达作业量、有调中转作业量较大或终到站有到达作业的列检作业场所在车站的前方设置，优先在有站修作业场的列检作业场前方设置，布点平均距离为300km，避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段，确保系统正常探测
D．特级列检作业场须同时设置THDS、TFDS、TPDS和TADS等系统，一级、二级列检作业场根据需要设置，但二级列检作业场须设置TFDS
E．TADS探测站以每条线安装1处及以上为原则，布点平均距离为400km
第8题
一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为()。
一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上为（)。
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A.35min
B.40min
C.45min
D.60min
第9题
TPDS探测站在列检到达作业或有调中转作业量较大或终到站的有到达作业的列检作业场所在车站的前方设置，优先在有站修作业场的列检作业场前方设置，布点平均距离为（）km，避开曲线、长大坡道、调速停车和电气化分相点等区段，确保系统正常探测。
A.200
B.300
C.400
D.500
