题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

如果指令的俯仰和横滚方式接通，飞行指引仪电门接通，ADI上的飞行指令杆由谁来控制（)？

A.FMC

B.FCC

C.符号发生器

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第1题

飞行指引在俯仰或横滚方式下发生故障会造成各自的指令杆消失。（)

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第2题

如果自动驾驶的俯仰被人工超控，在ADI的飞行方式中CWSP将显示在：（).

A、俯仰接通方式区

B、横滚接通方式区

C、自动驾驶状态区

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第3题

单发飞行指引仪复飞，如果在复飞接通前出现的发动机故障，随着爬升率的增大，飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度（)？

A.选择的MCP速度

B.复飞接通时的速度

C.当前速度

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第4题

(自动飞行)在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道)数据传输中断。会引起：()。

A.俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟

B.俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁

C.横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟

D.横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁

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第5题

在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE（下滑道）数据传输中断。会引起：（）。

A.俯仰FD杆（或FPV）闪烁10秒钟

B.俯仰FD杆（或FPV）长时间闪烁

C.横滚FD杆（或FPV）闪烁10秒钟

D.横滚飞行指引指令杆（或飞行航迹矢量）长时闪烁

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第6题

两套自动驾驶接通在指令方式，接地后按压任一TO／GA电门将引起：（).

A.继续起飞

B.自动驾驶脱开

C.如果F/D电门在关位飞行指引仪出现

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第7题

在地面，如果打开飞行指引仪电门，可以看到飞行指引仪指令机翼水平和俯仰。（)

A.8°

B.5°

C.3°

D.15°

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第8题

(自动飞行)如果ALT*方式失去，且更进一步FCU的高度;或基准变化大于250英尺;或当在APPR方式(G/S*，G/S，LAND，FINAL)时，FD转换到V/S方式(飞行员选择或垂直进近方式失去);或在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通时：()。

A.俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁

B.俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟

C.横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟

D.横滚FD杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁

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第9题

起飞期间，如果一台发动机失效发生在V2以后、V2+15之前，飞行指引仪给出的俯仰指令将保持什么速度？（)

A.V2

B.V2+15

C.失效时的速度

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第10题

飞行中当你第一次接通F/D或A/P时，哪种俯仰和横滚方式将被自动接通？（)

A.LNAV和ALTHOLD

B.HDGSEL和ALTHOLD

C.HDGHOLD.和V/S

D.HDGHOLD.和FLCH

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