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[主观题]

在甲醇合成实际生产中,降低循环气的H£¯C,()工艺参数会降低。

A、驰放气量

B、惰性气含量

C、触媒温度

D、合成塔压差

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第1题

在甲醇合成实际生产中,降低循环气的H/C,()会降低。

A.催化剂床层温度

B.惰性气含量

C.驰放气量

D.合成塔压差

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第2题

实际生产中,使甲醇合成系统压力下降的原因有()。

A.循环气H/C上升

B.循环气H/C下降

C.循环气惰性气含量上升

D.循环气惰性气含量下降

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第3题

实际生产中,导致甲醇合成系统压力上升的原因有()。

A.循环气H/C上升

B.循环气H/C下降

C.循环气惰性气含量上升

D.循环气惰性气含量下降

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第4题

在实际生产中,甲醇合成催化剂发生烧结的处理方法是()。

A.切除合成气

B.系统卸压

C.降低催化剂床层温度

D.氮气置换系统

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第5题

甲醇合成生产中,若循环气中的二氧化碳含量上升,下面()工艺参数显示上升。

A.系统操作压力

B.催化剂床层温度

C.合成塔压差

D.弛放气流量

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第6题

防止甲醇合成催化剂析碳的措施有()。

A.提高循环气H/C

B.降低循环气H/C

C.提高循环气的CO含量

D.提高循环气的二氧化碳含量

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第7题

防止甲醇合成催化剂吸碳的措施有()。

A.提高循环气H/C

B.降低循环气H/C

C.提高循环气的CO含量

D.提高循环气的二氧化碳含量

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第8题

甲醇合成催化剂活性明显下降,下面()操作方法可以提高甲醇产量。
甲醇合成催化剂活性明显下降,下面()操作方法可以提高甲醇产量。

A、降低催化剂操作温度

B、降低操作压力

C、提高循环气H/C

D、提高循环气量

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第9题

在甲醇合成化工生产中,实际入塔气的氢碳比理论值高。()
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第10题

在实际生产中,原料气中造成甲醇合成触媒中毒的物质主要由哪些?

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