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[单选题]

汽车电控废气再循环EGR系统的控制精度较高,其控制的EGR率可达()

A.25%

B.15%

C.35%

D.5%

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第1题

电控EGR系统,只有在发动机中等负荷时,方进行废气再循环。()
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第2题

在发动机起动和怠速时,为了保证发动机可靠起动和怠速稳定,电控废气再循环(EGR)系统将控制进行废气再循环。()
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第3题

汽车电控排气再循环EGR系统的控制度较高,其控制的EGR率可达()。

A.15%

B.25%

C.35%

D.45%

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第4题

下面属于汽车排放控制系统的是:

A.曲轴箱强制通风系统PCV

B.汽油蒸汽排放控制系统EVAP

C.废气再循环系统EGR

D.涡轮增压系统

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第5题

现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR,作用是减少氮氧化合物的生成量。()
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第6题

现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR,作用是减少氮氧化合物的生成量()
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第7题

废气再循环系统(EGR)在任何工况下都起作用()。
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第8题

废气再循环系统(EGR)在任何工况下都起作用()。
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第9题

废气再循环系统的英文缩写是()。

A.ISC

B.EEC

C.EGR

D.EFI

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第10题

关于废气再循环EGR系统,下列说法中不正确的是()。

A.传统机械式废气再循环的EGR率可达20%

B.传统机械式废气再循环的EGR与内EGR两类型双

C.利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环

D.排气背压式EGR,只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

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