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[主观题]

捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。

捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动,补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的()。

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第1题

A-B-B-A-005 4 2 3捣固车()是单作用油缸

A.起道油缸

B.捣固装置横移油缸

C.拨道油缸

D.捣固装置升降油缸

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第2题

08-475型道岔捣固车捣固装置除振动油马达外,夹持及升降油缸的动作均为()。

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第3题

08—32捣固车为了减少活塞冲击,捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装 置,它由()组成

A.节流阀

B.溢流阀

C.电磁换向阀

D.节流阀和单向阀

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第4题

08-475型道岔捣固车捣固装置除了振动夹持动作外,还可以垂直升降和横向移动。()
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第5题

A-B-B-A-001 4 2 3DC-32k捣固车捣固装置飞轮外侧装有两个油箱,其中右侧油箱向()提供润滑油

A.偏心轴的主轴承箱

B.捣固臂的摆动中心轴销套

C.升降导向柱

D.偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴

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第6题

捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响?

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第7题

捣固车捣固时,通过升降油缸、夹持油缸和偏心振动轴,实现捣镐下插、夹持动作和持续振动,挤压道碴流向枕底。()
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第8题

为了减小活塞冲击,捣固装置升降油缸设计有()装置。
为了减小活塞冲击,捣固装置升降油缸设计有()装置。

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第9题

怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙?

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第10题

捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。
捣固装置升降油缸的活塞杆与箱体之间采用()铰接。

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