题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
运行中遇接触网断电导致牵引无流时，应尽量维持惰行进站并及时报告行调（)
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A.运行中单个车门显黄
B.安全门报警
C.接触网断电
D.以上都是
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第5题
有内燃机车担当牵引的电气化区段，遇接触网停电（故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时，车站值班员必须提前联系司机（调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按（）办理。（应知应会《行规》第152条）
A.内燃机车
B.电力机车
C.动车组
D.机车
第6题
遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制牵引电流不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。此题为判断题(对，错)。
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第7题
接触网作业车被牵引运行（无火行驶)时，应使用扳手，直接操纵换向机构至（)位。A.前进B.中立C.后退
接触网作业车被牵引运行(无火行驶)时，应使用扳手，直接操纵换向机构至()位。
A.前进
B.中立
C.后退
第9题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（）
A.30S
B.25S
C.20S
D.15S
第10题
列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备断电（)s后重新启动。
A.10
B.30
C.60
