有一轿车,高hp=1.5m,在公路上行驶,设计时速vp=108km/h,拟通过风洞中模型实验来确定此轿车在公路上以此速行驶时的空气阻力。已知该风洞系低速全尺寸风洞,并假定风洞试验段内气流温度与轿车在公路上行驶时的温度相同。
(1)当时,进行风洞实验,实验段内的气流速度应安排多大?
(2)以风洞实验段内的气流速度推求模型的高度。
(3)在该风速下测得模型的风阻力为1500N,试求原型在最大行驶速度时的风阻。
第1题
有一轿车,高hp=1.5m,在公路上行驶,设计时速vp=108km/h,拟通过风洞中模型实验来确定此轿车在公路上以此速行驶时的空气阻力。已知该风洞系低速全尺寸风洞,并假定风洞试验段内气流温度与轿车在公路上行驶时的温度相同。
(1)当时,进行风洞实验,实验段内的气流速度应安排多大?
(2)以风洞实验段内的气流速度推求模型的高度。
(3)在该风速下测得模型的风阻力为1500N,试求原型在最大行驶速度时的风阻。
第2题
第3题
第4题
第5题
弦长为3m的飞机机翼以300km/h的速度,在温度为20℃,压强为1at(n)的静止空气中飞行,用比例为20的模型在风洞中作试验,要求实现动力相似。(a)如果风洞中空气的温度、压强和飞行中的相同,风洞中空气的速度应当怎样?(b)如果在可变密度的风洞中作试验,温度仍为20℃,而压强为30at(n),则速度应为多少?(c)如果模型在水中实验,水温为20℃,则速度应是多少?
第6题
已知:将一块尺寸为0.2m×0.2m的薄平板平行地置于由风洞造成的均匀气体流场中。在气流速度= 40m/s的情况下用测力仪测得,要使平板维持在气流中需对它施加0.075N 的力。此时气流温度=20℃,平板两平面的温度tw=120℃。气体压力为1.013×10³Pa.
求:试据比拟理论确定平板两个表面的对流换热量。
第7题
汽车的高度h=2m,速度υ=108km/h,环境温度为20℃。为求汽车阻力在风洞里做模型实验。设风洞中温度为0℃,气流速度υm=60m/s,试求(1)模型汽车的高度hm应为多大?(2)若在风洞中测到阻力Fm=1500N,原型汽车阻力F多大?
第8题
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