CRH2型动车组电制动中只有再生制动，再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发动机，由轮对带动发电，将电能反馈回电网，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。（）

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。

A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动

B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动

C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动

D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

A.再生制动

B.电制动

C.空气制动

D.空电复合制动

A.串励

B.混励

C.自励

D.他励

A.22．5

B.25

C.29

CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。()

A.加馈制动

B.再生制动

C.电磁制动

CRH2型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力()。

A.功补接触器

B.线路接触器

C.励磁接触器

D.主断路器