题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在汽车涡轮增压系统中设置（)，是调节增压压力最简单、成本最低而又十分有效的方法。

A、冷却装置

B、进、排气旁通阀

C、机油压力调节器

D、温度传感器

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第1题

为什么要控制增压压力？在涡轮增压系统中是如何控制或调节增压压力的？

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第2题

【简答题】在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是什么？

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第3题

【简答题】在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是什么

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第4题

涡轮在进口压力有较大波动的情况下工作的废气涡轮增压系统是以下哪种（）。

A.气波增压系统

B.定压增压系统

C.脉冲增压系统

D.不知道

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第5题

在涡轮增压内燃机中，根据废气能量的利用方式，可以分为恒压涡轮增压系统和脉冲涡轮增压系统两种基本类型。

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第6题

涡轮增压系统有三种类型即空压涡轮增压系统、脉冲涡轮增压系统和脉冲转换涡轮增压系统。（)

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第7题

涡轮增压器通过什么装置来调节增压压力和转速？

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第8题

废气涡轮增压系统的组成（）。

A.增压压力电磁阀

B.涡轮增压器

C.膜片式控制阀

D.冷却器

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第9题

废气涡轮增压系统的主要部件有（）

A.涡轮增压器

B.增压压力电磁阀

C.增压器叶轮

D.膜片式控制阀

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第10题

柴油机废气涡轮增压系统中，各缸排气管必须分组的是脉冲涡轮增压。

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第11题

柴油机废气涡轮增压系统中，各缸排气管必须分组的是脉冲涡轮增压

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