题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

主发电机在正常工作状态下，如果一个系统探测到一个过压故障，那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象？（)

A.相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮，“MASTERCAUT”灯燃亮

B.上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息;下ECAM自动跳出“ELEC”页面

C.听到单谐音;在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络

D.A、B、C

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更多“ 主发电机在正常工作状态下，如果一个系统探测到一个过压故障，…”相关的问题

第1题

如果发电机的电源频率下降为360HZ，系统将：

A.相应的GCU将探测到欠频故障，但仍能正常供电

B.相应的GCU将探测到欠频故障，并自动执行欠频保护程序

C.相应的GCU将探测到欠频故障，并提示机组来人工执行欠频保护程序

D.机组通过指示仪表发现故障，并人工执行欠频率保护程序

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第2题

(气源系统)当机翼双环探测到漏气，或当一个环路探测到漏气，而另一个环路不工作时将触发机翼漏气警告。()

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第3题

正常情况下一个系统的操作电门按进而且电门上的灯不亮，则()

正常情况下一个系统的操作电门按进而且电门上的灯不亮，则（)

A.系统有故障

B.一个主系统在工作

C.一个备用系统在工作

D.系统没接通

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第4题

APU发电机故障灯什么时候亮()

APU发电机故障灯什么时候亮（)

A.当APU关断时;

B.当探测到一个故障时;

C.A+B。

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第5题

当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？（)

A.更换相应的GEN(发电机)

B.更换相应的GCU(发电机控制器)

C.通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统

D.对主发电机系统进行线路测量

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第6题

当“UNSCHEDSTABTRIM”灯亮时，表示:（)。

A.系统探测到非指令性的安定面运动

B.系统探测到安定面开始工作

C.系统探测到安定面不工作

D.系统探测到安定面配平的速率为正常的一半

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第7题

当“STABTRIM”灯亮时，表示:（)。

A.系统探测到非指令性的安定面运动

B.系统探测到安定面配平的速率为正常的一半

C.系统探测到安定面开始工作

D.系统探测到安定面不工作

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第8题

当“MACHSPDTRIM”灯亮时，表示:（)。

A.系统探测到非指令性的安定面配平运动

B.系统探测到马赫/速度配平的速率为正常的一倍

C.系统探测到马赫/速度配平开始工作

D.系统探测到马赫/速度配平不工作

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第9题

油田任意一个探测设备动作都会在操作站上显示出该区域探测到的报警,每一个可燃气探头在20%和50%浓度时均会在操作站上单独报警,当某一个区域内有两个可燃气探头同时达到50%浓度报警时，产生天燃气泄漏关断报警，并启动紧急关断系统。（)

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第10题

如果APU在地面系统探测到火警，那么也会自动关断，但不会自动释放灭火剂。（)

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第11题

AUTOSPDBRK灯亮并且EICAS咨询信息显示AUTOSPEEDBRAKE表示在自动减速板系统探测到一个故障，以下说法错误的是（)。

A.该故障可能导致减速板不能自动放出

B.如果减速板手柄在预位位置，此信息和灯表示故障有可能导致在飞行中减速板意外伸出。应将减速板手柄放回到DOWN位

C.减速板不能人工操作

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